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          蘇丹南部分裂國家獲得飛機提前投票

          內林1月1日就獨立問題進行表決,蘇丹南部是第一次獲得的石油資源豐富的地區的軍事飛機準備。一個國家在華盛頓呼吁一個“滴答作響的定時炸彈潛在沖突“

          南部蘇丹是蘇丹的一個半自治地區下一個被授予2005年和平結束了蘇丹人民解放運動(人運)21年的叛亂處理自治。

          約200萬死于內戰期間,許多從饑餓。這是兩個南北之間長期沖突以來,國家第二次蘇丹在1956年獨立。

          根據2005年的協議,許諾南部地區就是否脫離蘇丹休息,形成一個新的國家2011年1月的全民公決。由研究小組進行的民意測驗表明,絕大多數南方人有利于分離。

          周三,美國國務卿希拉里克林頓說,蘇丹南部分裂國家是“不可避免的。 “

          在華盛頓外交關系委員會發言時,她承認:“這將是一個非常艱難的決定,北接受“ ,并形容為“一顆滴答作響的定時炸彈的蘇丹局勢。 “

          南部蘇丹已同意與俄羅斯喀山直升機供應商而言,購買10架Mi - 17直升機,根據合同可追溯至2007年5月和2009年3月,一個是由美國有線電視新聞網獲悉的一份定稿。

          南部蘇丹政府是在由軍事部門的合同參謀長代表,蘇丹人民解放軍。

          對4架米- 17 - V5的第一批“標準運輸“直升機被運到鄰近的恩德培8月12日在烏干達機場,根據信件蘇丹人民解放軍之間的高級官員和一名喀山代表先前那個月。

          這是一個從原來的2012年5月日期延時,應該到本月的后一批,根據該合同。

          南部蘇丹官員否認購買。

          為北部的蘇丹武裝部隊(武裝部隊)的軍事發言人說,這是知道,南方收購10架直升機,但是他說,喀土穆的蘇丹人民解放運動,該直升機是民用僅保證。

          2005年和平協議的規定,以每一方相互同意的一方重新裝備自己,但雙方都暗中自2005年加入其軍事店,分析師說。

          但是,盡管雙方在比賽中參與走私武器,北方已遠遠超過了南方。

          “雖然國家的軍事能力大幅提升,無論是發生在蘇丹北部和南部,小武器調查研究表明,該收購數量及其復雜程度遠在北方大,說:“克萊爾馬克埃沃伊,項目經理設在日內瓦的小組,負責監督武器流動。

          這標志著一個新的飛機前叛亂分子的道路上邁出的重要一步朝著專業化的軍隊后,和平協議。自成立以來,作為一個游擊隊在1983年,蘇丹人民解放軍一直沒有空中能力。

          “一般來說,主要的缺點是蘇丹人民解放軍(南軍事翼)面對是其空中力量的不足。武裝部隊, (不同于北方勢力) ,收購了過去幾年的戰斗機和攻擊直升機系列, “麥克沃伊說。

          據IHS公司簡氏,一個位于科羅拉多的國防研究小組,北軍據信擁有43攻擊固定翼飛機- 以及安東諾夫飛機上十幾個以前使用,以減少炸彈- 45攻擊直升機和收集數據。

          這架Mi - 17直升機被收購是蘇丹南部主要的運輸直升機,能夠容納在同一時間到36部隊。這是部署軍事和民用世界各地,作為阿富汗,這些國家包括中國和委內瑞拉。這也是聯合國維和行動的流行模式。

          這架米格- 17可以進行修改,以進行空襲,并可以用機關槍和火箭吊艙裝備。它也可以用來減少500公斤的炸彈,據IHS公司簡氏。

          “這些似乎是標準的濟貧院的直升機是在機隊建設的第一階段典型的類型,說:“勞倫的Gelfand ,肯尼亞的一家為IHS公司的分析師簡的。

          南并沒有關于它的一個空軍秘密的愿望。 2008年,蘇丹南部的議會批準了“白皮書”就如何實現現代化的軍隊,其中包括空中力量的計劃。

          今年6月,南軍方發言人中將Kuol Deim Kuol在接受采訪時說,在朱巴軍隊已培訓飛行員和地面工程師,并計劃在2011年公民投票之前,空中力量。

          他否認此舉違反了和平協議的?;鸢才?,并指出“非致命“支持美國和英國政府所提供的。

          “蘇丹人民解放軍視為其中的一部分作為其正在進行的是專業化的部分武器裝備過程中,它是一個游擊部隊轉變from conventional army that成是打擊internal安全威脅和保衛反對外來侵略的能力本身south , “麥克沃伊說: 。

          蘇丹南北邊境地區- 在蘇丹的石油大部分是,主要在南面- 仍然軍事化和緊張,據來自布魯塞爾的國際危機小組報告的后一周。的邊界尚未劃定,兩國政府和依靠從該地區獲得的石油收入大量,該報告稱。

          對于公民投票的籌備工作進度落后大幅下降,蘇丹人民解放運動之間的緊張和總統奧馬爾巴希爾的全國大會黨,雙方簽訂了2005年的協議關系。一個復雜的選民登記過程尚未開始。

          他說:“重要的是要認識到,蘇丹南部需要一個分裂國家的合法地位,如果去軍在1月按計劃, “蓋爾范德說。

          “但是,其采購的秘密性質強調了政治風暴是陪同的全民投票運動,和南方的一個喀土穆不愿意以適應該國的切割所造成的威脅非常真實感受, “她說。

          在這10架直升機, 9人是喀山的MI - 17 - V5的模式。另一種是1米- 172 “貴賓“的版本,可以在行政舒適攜帶多達11名乘客。

          該飛機的總費用為7500萬美元,按合同辦事。

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